Le Tupolev Tu-144 était un avion supersonique de transport de passagers développé et fabriqué par l'Union soviétique dans les années 1960 et 1970. Conçu pour rivaliser avec le célèbre avion supersonique Concorde, le Tu-144 a été le premier avion de ligne supersonique à effectuer un vol commercial.
Le développement du Tu-144 a commencé en 1963 en réponse au programme franco-britannique Concorde. Il a été conçu comme une version plus grande et plus rapide du Concorde, avec une vitesse maximale de Mach 2.35 (environ 2 500 km/h) et une capacité de transport de passagers pouvant aller jusqu'à 140 personnes. Le premier vol d'essai du Tu-144 a eu lieu le 31 décembre 1968, quelques mois avant le Concorde.
Cependant, le Tu-144 a connu plusieurs problèmes techniques dès le départ. Lors de son vol inaugural au Salon international de l'aéronautique et de l'espace du Bourget en 1973, l'avion a subi un accident tragique qui a entraîné la mort de six membres d'équipage et de huit personnes au sol. Cet accident a été attribué à une manœuvre brusque effectuée par les pilotes pour éviter une collision avec un autre avion.
Malgré la médiatisation de cet accident et d'autres problèmes techniques rencontrés par la suite, le Tu-144 a continué à servir comme avion de ligne supersonique pendant plusieurs années. Cependant, il n'a jamais atteint les niveaux de succès commerciaux du Concorde. La plupart des vols du Tu-144 étaient effectués à l'intérieur de l'Union soviétique, reliant Moscou à d'autres villes de l'Union soviétique.
En fin de compte, le Tupolev Tu-144 a été retiré du service actif en 1983, principalement en raison de problèmes de rentabilité et de fiabilité. Malgré son échec commercial, le Tu-144 reste un symbole de la course à l'innovation technologique et de la rivalité entre l'Union soviétique et les pays occidentaux dans l'industrie de l'aviation.
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